港珠澳橋快通車   市鎮擴展陸續來
東涌樓市未來前景更秀麗

樓市發展非但未有停步,相反可謂剛剛再次起步。未來區內有兩大利好因素,首先是建造經年的港珠澳大橋很大機會在第三季內正式通車,勢將帶動區內人流物流大幅上升。其次是東新市鎮擴展計劃的前期工程亦已正式動工,加上機場SKYCITY航天城的規劃,未來東無論在商、住、零售及酒店方面將有更長足發展,前景秀麗非常。今期利嘉閣HOME feel》陪你走入東,一探短期及中長期發展,並細看區內現有六大私人屋苑,助你發掘入市置業先機。

耗時逾八年興建的港珠澳大橋終於進入通車前的最後準備階段,待中央一聲令下即可開通,東涌新市鎮亦將從此登上新台階,成為往返珠海及澳門的新要塞。原先坐擁的機場效應,再加上連接珠海及澳門主要通道的進一步優勢,東將來的人流及物流必然大增,可帶動區內住屋、商業及零售市場的需求,前景著實一片明亮。

通車後享港珠澳一小時生活圈優勢

港珠澳大橋啟用後,因為不再需要繞道深圳及虎門,日後穿梭香港、珠海及澳門三地的交通時間將大幅減少,行車時間僅需約一小時,三地將可形成「一小時生活圈」。東新市鎮作為本港一方的橋頭堡,大橋香港口岸人工島之商業、零售及旅遊設施除可增加區內的就業機會外,亦可因此引入更多的住屋需求。

加上數年後,區內另一大型商業項目
── SKYCITY航天城的建設將陸續落成,估計屆時相關上班族的住屋需求將更為殷切。位處香港國際機場的航天城佔地25公頃,與機場客運大樓無縫連接,為本港最大型的商業項目之一,此大型綜合發展將結合酒店、購物商場、餐飲、娛樂設施及辦公大樓於隅,為本地居民及訪港旅客提供多元化服務。

港珠澳大橋造就三地實現一小時生活圈的便捷。

六大私人屋苑樓價節節上升前景俏

目前,東新市鎮只有六個大型私人屋苑,合共提供約16,202個單位,料不足以應付港珠澳大橋開通後及日後機場航天城啟用後的新增人口。以伙數多寡順序排列,六大私人屋苑依次為映灣園5,351伙、藍天海岸的3,394伙、東環的2,343伙、東堤灣畔的2,158伙、海堤灣畔的1,536伙及昇薈1,420伙。

 

東堤灣 最近港鐵站

東堤灣畔是最早進駐東的私人發展項目,為新鴻基、新世界、基等幾大發展商夥拍港鐵的傑作,屋苑共有8座,於19998月逐步落成入伙,合共提供2,158個單位,當年開售時首批單位平均建築呎價3,138元,而截至今年4月份,平均實用呎價已達12,335元,若以建築呎價9,148元計,累積升幅近2倍,而單計按年實用呎價升幅亦有34.5%屋苑最大賣點之一是最近港鐵東站、東纜車站、巴士總站及大型商場東城,無論生活及出行均至為方便。

 

映灣園 伙數規模大

要數供應伙數最多者則非映灣園莫屬,屋苑由長實、和黃及港鐵聯手炮製,為東規模最大的私人屋苑,於2002年至2007年間分階段入伙屋苑共分為五期發展,建有13幢高座及8幢低座樓宇,提供約5,351個單位,當中第5期海名邸為洋房部分,提供56幢大屋,於20115月入伙。樓價走勢方面,映灣園截至今年4月份的平均實用呎價11,482元,較去年同期的9,578元按年大漲19.9%,升幅跑贏同期新界區整體平均13.8%的升幅,反映東物業升值潛力較優厚。

 

藍天海岸 戶型選擇

映灣園外,東第二大私人屋苑為香港興業牽頭的藍天海岸,項目共分數期發展,包括2003年落成的藍天海岸、05年的水藍天、08的影岸・紅及09年的水藍・天岸,4期合共提供3,394個單位,分佈於7幢高座住宅大樓、6幢中密度住宅大樓以及41座低密度花園洋房。至於呎價方面,藍天海岸今年4月份整體平均實用呎價高見14,136元,按年升約17.8%,高於全港50個指標屋苑同期平均的13.7%升幅。

海堤灣畔 景佳交通便

至於毗連藍天海岸的海堤灣畔規模相對較細,屋苑只提供1,536伙,為區內伙數第二少的私人物業,亦為東堤灣畔原班發展商事隔3年後再度攜手合建的屋苑,享有景觀佳及交通便利的優勢。海堤灣畔共設4座物業,於20023月落成,住客會所設施包括室外游泳池、網球場、壁球室及健身室等。屋苑平均呎價於今年4月份報12,348元,較去年同期的10,412元累升18.6%,升勢同樣勝於全港及新界平均價。

昇薈     區內年輕私宅

另外,要數區內樓齡較新的項目有2個,其一是目前東涌私樓伙數最少的昇薈;項目由南豐集團及保利置業合作發展,於20163入伙,屋苑由9座分層、12間複式大宅及6座洋房組成,合共提供1,420個單位。屋苑基座亦自設商場,方便住客基本生活所需。樓價走勢方面,昇薈今年4月的平均實用呎價12,506元,較去年同期的9,733元勁升28.5%,表現跑贏區內物業。

東環     盡享臨海優勢

此外,東涌最「年輕」的私人住宅為新鴻基打造的東環,物業盡享臨海優勢,項目分為兩期發展,由5座樓高2732層的物業組成,合共提供2,343個住宅單位,第一期於201611月入伙,物業剛逐步脫離3年的額外印花稅期,料後市交投將轉旺。至於樓價表現方面,東環今年4月的平均實用呎價約14,424元,較2014年底首批開售時的平均呎價9,812元勁升47%,除反映近年樓價進一步大升外,亦凸顯東涌的陸空交通基建優勢。

航天城結合市鎮擴展 住屋需求大

由於東毗鄰香港國際機場,加上自2010年後東市區擴展步伐加速,多個新屋苑相繼落成,吸引不少機組人員及在機場內工作的人士進駐租住,更引來投資者購買單位作長線收租之用,因此東物業既有實用的自住價值,更有出租的投資價值。

不過隨著機場商業項目航天城的建設及日後落成啟用後,連同港珠澳大橋引入的人流及東現有社區衍生出來的分支家庭,現時的住宅數量將不足以應付未來社區發展所需。因此,中長期發展方面,政府早年已計劃擴展東新市鎮,以容納更多人口,並提供足夠的社區設施。

圖為機場SKYCITY航天城發展概念圖,未來將提供酒店、零售、餐飲及娛樂等設施。

當局在201410月完成了三個階段的公眾參與活動後,已制訂出東擴展計劃的發展建議,計劃將涵蓋現有東新市鎮東西兩面,東涌擴展計劃將會提供約4.94萬個住宅單位,容納約14.44萬新增人口,並創造4萬個就業機會。該計劃亦會提供約50萬平方米樓面作辦公室用途、32.7萬平方米樓面作零售用途,以及5萬平方米樓面作酒店之用。

此外,新擴展區亦將預留土地作康樂、教育及社區用途,例如會興建標準運動場、專上學院,以及診所等設施。當擬議的東擴展計劃完成後,東總人口將由現時約8萬人增至約26.84萬人。今年25日,東新市鎮擴展計劃的填海及前期工程已正式動工,目的是分階段為發展項目提供土地,以配合在20232024年遷入首批人口的目標。

東涌市鎮擴展概念,擬提供約4.94萬個住宅,容納逾14萬新增人口。

航天城及新市鎮擴展計劃下,東短中期及長期發展均潛力無限,但更重要的是港珠澳大橋的通車,將串連起三地的頻繁往還,真正打通了粵港澳大灣區以至一帶一路的樞紐作用,而作為港方橋頭堡的東自然最能受惠。

擬趁早進佔東涌以享未來進一步升值成果的準買家,不妨多加留意接下兩頁的區內私人屋苑放盤推介。

 

HOMEfeel ISSUE 35 : Jun 2018

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