Lamborghini Huracan Performante
高性能聚合體

Spec

車型：雙門雙座位超級跑車

引擎：5.204公升V10汽缸自然吸氣

最大馬力：640hp/8,000rpm

峰值扭力：61.18kgm/6,500rpm

驅動形式：中置引擎，四輪驅動，七前速LDF自排

懸掛：前/後~雙願骨

制動：前/後~碳化陶瓷通風碟

車身長 x 闊 x 高：4,506 x 1,924 x 1,165mm

前/後輪軸距：2,620mm

車重：1,382kg

輪胎：前~245/30 R20/後~305/30 R20

0–100km/h加速：2.9秒

0–200km/h加速：8.9秒

極速：325km/h

售價：$4,880,000起

查詢：Lamborghini HK（2900 6666）

林寶堅尼在年初的日內瓦車展上，推出了一部名為Huracan Performante的跑車，其賣點，是車輛的彎路操控作了大幅度強化，能夠於7分鐘內跑畢德國紐堡靈北環跑道，是現時少數具備此能力的街道版跑車。

全新氣動力概念

準確地說，Huracan Performante完成北環全長二十多公里路程，所需時間為6分52.1秒，是個新的圈速紀錄，更較普通版本快了35秒之多。Huracan Performante強橫的秘密，是一套名為ALA「林寶堅尼主動空氣動力學系統」的裝備，它會透過活門去操作車輛前、後擾流套件的開合，於適當時增加或減低下壓力效果，於310km/h速度下，車身表面能產生350公斤的下壓力。ALA 其中一個重點，是左、右的擾流部件可以獨立操作，由此去平衡轉向時彎內與彎外的車身動態，同時，ALA 所有擾流部件的機械結構簡單而輕巧，不會帶來太大額外重量。

Huracan Performante的動力，跟普通版相若，都是來自那台5.204公升V10汽缸自然吸氣引擎，但最大馬力和峰值扭力分別增加了大約5%和7%，新數值是640hp/8,000rpm和61.18kgm/6,500rpm。引擎輸出有所提升，因為工程師為它更換了鈦金屬製造的進氣活瓣，整套排氣系統又經過改良，高轉時排氣更暢順，散熱效率更高，就算在賽道上連續高速衝刺，引擎也不會出現過熱情況。而且Huracan Performante全車內外都配上更多碳化纖維，車重又減去40公斤，車輛的力量大了，重量低了，加速能力自然極為增強，只需要8.9秒，便可以由靜止加速至200km/h，無錯，是200km/h而不是100km/h，因為它的0 — 100km/h加速數字，僅為2.9秒，快得沒有太大意義。

Imola賽道激試

林寶堅尼車廠為全球參與Huracan Performante試車活動的汽車媒體，安排在意大利Imola賽道作激試。Huracan Performante實在厲害，為了配合新的馬力數字、新的氣動力部件設計，車輛吸震筒特別加硬了10%，而粗了的防傾桿亦令剛度增加15%，至於它的懸掛「杯士」，物料也較普通版Huracan硬了50%，所以在彎道上，Huracan Performante的車身傾側情況更加輕微，無論拐過任何彎角，都爽快而精準。

當然，Huracan Performante始終是一部街車，只要將車輛切換至「街道模式」（Strada），其引擎、波箱和懸掛反應，都即時變成以日常駕駛為依歸，行車柔順，甚至可以用舒適來形容。一部看來是為了賽道而生的超級跑車，卻有著這種剛柔並濟的反應，無疑令人折服。